勒芒24小时耐力赛同世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(WRC)并称为世界最著名和最艰苦的三大汽车赛事。而法拉利阔别这一赛事已有50年的时间。
2月25日，法拉利官方宣布，将重返2023年WEC世界耐力锦标赛，并参加24小时勒芒耐力赛中的LMH组别。这也是自1973年退出勒芒耐力赛最高组别之后，红色跃马重回耐力赛顶级组别。
历史上法拉利是勒芒24小时耐力赛最成功的车企之一，其曾拿下了9个全场总冠军，仅次于保时捷（19个）和奥迪（13个）。值得一提的是，1960-1965年更是实现了5连冠。
到了20世纪60年代后期，法拉利无法抵挡福特GT和保时捷917系列强大的实力。其中最著名的莫过于“福特大战法拉利”，该巅峰对决还被拍成了电影—《极速车王》。
法拉利对于重回勒芒耐力赛表示，将研发全新超级跑车重返耐力赛的顶级赛事。
法拉利董事长兼CEO约翰·埃尔坎说道：“通过新的勒芒超级跑车计划，法拉利再次坚定了其体育精神，并决心在全球最主要的赛车赛事中扮演主角。”
目前，法拉利LMH赛车的研发工作已经启动，新车的名称和车手阵容将在未来适当时刻公布。
1973年法拉利参加勒芒最高组
除了法拉利之外，目前确认参加该赛事的还有丰田、奥迪、保时捷、标志、讴歌等，据悉未来通用、玛莎拉蒂也可能加入，非常值得期待。
